若狭・小浜 秋のエンゼルラインを走る

若狭周辺は、日本海側では京都市内から最も近い海。
なので、魚釣りや海水浴に以前からず～っと通っているのです。

距離的には、大阪湾の方が近いのですが、
いつも大阪名物の大渋滞(-_-;)
釣り場へいくにも、帰るにも結構な時間がかかってしまい
結局、若狭へ行ったほうが早いという有り様です。

しかも、水が綺麗！景色も綺麗！
う～ん、癒される～(^^)


ところで・・・
小浜周辺には、２つのスカイラインがあるのをご存知ですか？
一つが三方五湖を見下ろす「レインボーライン」。
そして、もう一つが今日ご紹介する「エンゼルライン」です。

と、いうのは・・・
以前、エンゼルラインは通行料を徴収していたはずですが、
それが、ナント！！！
すでに２００２年から無料開放されているというではないですか！

オイオイ(゜_゜)
もっと告知せんかいな～！
宇久の港へ行くのに入口ゲート前、何度も通っているのに・・・

ゲートや案内板に「無料！」ッて書くとかよぉ(； ･`д･´)
実は、知らない間に１２年も経っていたのですね。

エンゼルライン・かつての料金所

で、今回、この事実を知ったのは、
先日、小浜の観光地をWEBで探していたからなのです。

「ん～んっ。無料なら行ってみるか～！」
てなわけで、今回「エンゼルライン」を走ってみることにしました！

国道２７号線から２０分ほど走ると・・・
正面に見えてくるのはエンゼルラインが通る「久須夜ヶ岳」
今からここを走ります。

久須夜ヶ岳がある半島を「内外海半島（＝うちとみはんとう）」といいます。

面白い名前ですが、その理由は↑
小浜湾（内海）と宇久湾（外海）が接しているのです。
内海と外海の再接近距離は、ナント４００ｍちょっと。
だから内外海半島なのです。

コレが、その最接近部分↓
つまり、、小浜湾の最西端という事になります。

この場所は、湾奥で波も穏やかなので牡蠣の養殖棚がありますが、
お世辞にも、水が綺麗とは言いがたいですねぇ。

江戸時代に観賞用として持ち込まれたという
帰化植物、「マルバルコウ」がお出迎えです。






全長１０㌔余り。
普通に走れば２０分程度で着くので
ゆっくりと走ることにしました。

入り口から少し登ったところで撮影した小浜湾側↑と、
宇久湾側↓。
水の色にご注目下さい!!!

平日の午前ということなのでしょうか？
山頂につくまでに見かけた車は工事車両の２台のみでした。
なるほど。
無料ということもあり、道路も荒れていますね(-_-;)

それでも、途中、左右に見える景色は中々のモノ。

向かいの小さな集落は、西小川。

晴れていたので、常神半島も見えます。

こちらは小浜湾と、小浜市街地↓

久須夜ヶ岳山頂手前にある駐車場。

勿論、駐車している車はナシ(>_<)

を！

なにやら看板が建っているぞ～(゜_゜)

どうやら、ここから自然歩道が延びているようですが・・・。

正直、歩く勇気はないです(-_-;)

この場所は、半島の先端ということになりますね。

水平線が見えます。

この日は、日本海も穏やかです。

小浜湾方向では、大飯原発が目の前に見えます。

車なら、ゆうに１時間ぐらい掛かるのにねぇ。

こんなに近いとは。

内外海半島と、大飯原発の大島半島とは直線距離で約２㌔ですから。

山頂駐車場です。

元々、売店や子供用の遊具があったらしいのですが、

今は跡形もなかったです。

無料時に撤去されたのかもしれません。

自販機一つもありませんのであしからず。

と・・・景色を見ている間に、車が２台やって来ました。

各方面には、このような看板が建っています。

では、しばし、山頂から見える景色をどうぞ(^^)

常神半島の先に見えるのは、敦賀かな？越前かな？

電柱が建っているのは街灯用でしょうが、
久須夜ヶ岳には沢山のアンテナ施設が建っているので、
それ用の電気供給用も兼ねているかもしれない。

はるか向こうの三角山は、わかさ富士（青葉山）
高浜になります。

小浜市街

山頂から見た内外海半島の再接近部。
向かって右が小浜湾、左が宇久湾

帰り道に、ゴンズイを発見しました。

緑一色の道沿いに、かなり目立つゴンズイの実でした。

★DATA★

名称：エンゼルライン

地名：小浜市甲ケ崎

通行可能時間：午前７時～午後７時

閉鎖時期：１２月１日～３月３１日

メモ：久須夜ヶ岳山頂までの10.5㌔を走る風光明媚なドライブウェイです。

　　　過去には有料（1660円）でしたが、2002年から無料。

　　　携帯電話は、ほぼ全線で通話可能。

　　　トイレは山頂付近に一箇所ありますが、自販機・売店等はありません。

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